Allgemeine Informationen

"Spur H0" ist die Bezeichnung für einen Umrechnungsmassstab von 1:87 der Modelle zum Original. Die Modellspurweite beträgt 16mm. Die Spur H0 (Halb-Null) ist die "kleinere Schwester"  der Spur 0 entstanden. Heute besitzen wohl 60-70% aller Modelleisenbahner Modelle  in diesem Massstab. Man unterscheidet bei der Spur H0 zusätzlich zwischen zwei Systemen. Zum einen gibt es das 3-Leiter-Wechselstrom-System (bekannt z. B. unter Märklin), zum anderen das 2-Leiter-Gleichstrom-System (bekannt z.B. unter Fleischmann).  Diese beiden Systeme sind unter sich nicht  kompatibel. Als Ergänzung gibt es Schmalspurbahnen, wie H0m (Meterspur) oder H0e (Feldbahnen. Bei H0m wickelt sich der Betrieb meist im  2-Leiter-Gleichstrom-System ab. Wir wollen im SEA allen Mitgliedern die Möglichkeit geben, ihre Modelle in den Spuren H0 und H0m fahren zu lassen. Aus diesem Grund erstellen wir getrennte Gleistrassen mit den Systemen H0-WS (H0 3  Leiter-Wechselstrom) H0-GS (H0-2Leiter- Gleichstrom) und H0m.

Spur H0 im SEA

Als der SEA im Jahre 1965 nach den Lehrjahren auf dem Areal de RBS in den Güterschuppen am Westbahnhof Solothurn umzog, baute man an der privaten Spur H0-Anlage eines Clubmitglieds, dafür flossen die Einnahmen aus den  Ausstellungen in die Vereinskasse. An Weihnachten 1995 wurde der Mietvertrag für den Güterschuppen am Westbahnhof von den SBB gekündigt. Ab Frühjahr 1999 entstand im Lokal im Delta-Areal in Langendorf eine vollständig neue H0-Anlage.

Dies ist nun bereits Geschichte. Die an der Solothurner Modellbahn Expo 01 gezeigte H0 Anlage wurde abgebaut, da der grössere Platz in Rüttenen wesentlich mehr Möglichkeiten bietet. Die Gleichstrom – und die Wechselstromanlage haben  je ein eigenes doppelspuriges Trasse erhalten. Zusätzlich ist eine H0m Strecke einbezogen worden. Auf den drei betrieblich selbständigen Strecken werden die Züge pro Richtung 2 – 3 sichtbare und 2- 3 nicht sichtbare Bahnhöfe durchfahren. Der Höhenunterschied wird etwa 100 cm betragen, die Steigung maximal 25 Promille in H0 und maximal 30 Promille in H0m.

Für den Fahrbetrieb wurde an der GV 02 beschlossen, in Zukunft digital zu fahren.

Zur Planung der Anlagen wird neben Handzeichnungen auch das Gleisplanungsprogramm WINTRACK  verwendet werden. Verfügbare Entwürfe sind im Archiv einzusehen..

Vorläufige Angaben zum Anlagensystem H0 / H0m